Descripción técnica
Este adaptador es un componente de transición de grado industrial. Mientras que la mayoría de los turismos utilizan roscas M10, el paso M14 es el preferido en instalaciones de alta gama o vehículos con un uso intensivo de carga, ya que permite un anclaje mucho más firme. El diseño DISH (Italiano) de este adaptador cuenta con una pestaña perimetral reforzada, optimizada para que las pinzas del boquerel del surtidor muerdan de forma uniforme, eliminando cualquier fuga por desalineación.
Para qué sirve exactamente
Permite que un vehículo equipado con una boca de carga de 14mm pueda repostar en estaciones de servicio que utilicen el boquerel tipo "copa" (DISH). Al ser un adaptador sin válvula interna, funciona como un paso directo, delegando la seguridad en la válvula de retención del vehículo y permitiendo un llenado más rápido al no presentar restricciones al gas en fase líquida.
En qué situaciones se utiliza
Instalaciones reforzadas: Vehículos que por diseño o uso requieren una toma de carga con mayor superficie de roscado para evitar holguras.
Viajes por el Sur de Europa: Indispensable para circular por España, Italia, Francia, Portugal y Grecia.
Sustitución técnica: Reemplazo de adaptadores de fundición porosa o aluminio que suelen "pasarse de rosca" debido al peso de las mangueras industriales de Autogas.
Qué problema resuelve
Soluciona el problema de las fugas térmicas por deformación. El GLP líquido sale a temperaturas extremadamente bajas, lo que hace que los metales de baja calidad se contraigan de forma desigual. El latón de alta densidad de GMT mantiene su geometría, asegurando que el sello frontal con la toma de carga sea hermético desde el primer segundo hasta el final del repostaje.
Por qué elegir este producto (Calidad GMT)
A diferencia de los adaptadores de "marca blanca" fabricados por molde, el proceso de GMT implica mecanizar la pieza a partir de una barra sólida de latón. Esto garantiza que no existan burbujas de aire internas (porosidad) que puedan causar fugas fantasma a través del propio metal. Además, la rosca M14 está tallada con tolerancias mínimas para un enroscado suave y preciso.
Beneficios REALES
Anclaje de Alta Seguridad: La métrica 14 proporciona una base de sujeción mucho más estable, evitando que el boquerel "cabecee" durante la carga.
Repostaje de Alto Caudal: Sin válvula de muelle interna que obstruya el paso, el tiempo de llenado se reduce significativamente.
Protección de la Instalación: El latón industrial protege los hilos de rosca de la boca de carga fija del coche, evitando reparaciones costosas por desgaste.
Características técnicas
Rosca de Conexión: M14 (Paso estándar de gas).
Sistema Lado Surtidor: Tipo DISH (Italiano / Garra).
Material: Latón macizo mecanizado CNC (Calidad GMT).
Válvula: No (Paso libre / High Flow).
Acabado: Pulido de precisión para evitar rebabas.
Aplicaciones reales
Vehículos con equipos de Autogas que montan tomas de carga de 14mm.
Adaptación de depósitos de GLP en furgonetas camper y autocaravanas con toma M14.
Flotas de transporte y vehículos industriales ligeros.
Nota de GLP
La rosca M14 es visualmente parecida a la M12 y la M16. Antes de comprar, verifique con un calibre el diámetro exterior de su rosca hembra. Un adaptador M14 forzado en una toma M12 destrozará la rosca, y en una M16 simplemente no llegará a roscar. Un truco: si un tornillo estándar de 14mm de ferretería enrosca, este es su adaptador. Mantenga siempre la cara plana de apoyo limpia para un sellado perfecto.
