Gestión y procesamiento electrónico de datos
La ECU de gas funciona en paralelo con la unidad original del vehículo. Lee los tiempos de inyección de gasolina y los transforma en tiempo real para activar los inyectores de GLP, garantizando que el motor funcione con la misma suavidad y prestaciones que con su combustible original.
Ventajas del control electrónico automatizado
- Corrección de la mezcla: Adapta la inyección según la temperatura, la presión y las revoluciones instantáneas del motor.
- Conexión directa OBD: Permite la comunicación permanente con la diagnosis original para corregir desviaciones en la carburación de manera automática.
Consideraciones técnicas para el montaje
Cada modelo de centralita requiere su cable de programación específico y el mapa de calibración adecuado para el motor. Es fundamental asegurar su anclaje en zonas del vano motor resguardadas del calor extremo y de la incidencia directa de agua.
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