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El GLP consolida su posición como tecnología puente con un crecimiento del 76% en matriculaciones, superando al VEB en 2025

4 de febrero de 2026

Los últimos datos del mercado automovilístico español revelan un cambio significativo en las preferencias de los usuarios durante la transición energética. Según el informe "Radiografía del mercado del GLP en España 2025" de GASIB, las matriculaciones de vehículos propulsados por Gas Licuado del Petróleo (GLP) han registrado un incremento interanual del 76.4% en 2025, alcanzando las 59,783 unidades. Este crecimiento sitúa al GLP como la segunda tecnología de mayor expansión, solo por detrás de los híbridos enchufables (PHEV) y superando ligeramente la tasa de crecimiento del vehículo eléctrico de batería (VEB).

Este desempeño se traduce en una cuota de mercado del 5.2% para los turismos con tecnología GLP, consolidando su transición de una opción de nicho a una alternativa mainstream. El parque móvil nacional de este combustible se aproxima ya a las 250,000 unidades en circulación.

Factores Clave del Crecimiento: Economía, Etiqueta ECO y Oferta Disponible

El análisis apunta a una convergencia de factores pragmáticos que explican esta aceleración:

Rentabilidad Operativa (TCO): El principal driver de adopción continúa siendo el ahorro directo en combustible, que puede alcanzar hasta un 50% por kilómetro recorrido en comparación con gasolina o diésel.

Compatibilidad Normativa Urbana: La etiqueta ECO de la DGT, derivada de sus menores emisiones de NOx (hasta un 96% inferiores al diésel) y de CO₂ (reducciones del ~20%), garantiza el acceso sin restricciones a las Zonas de Bajas Emisiones (ZBE), un factor decisivo para el usuario urbano.

Maturidad de la Infraestructura: La red de casi 900 estaciones de servicio con suministro de GLP en el territorio nacional ofrece una experiencia de repostaje análoga a la de los combustibles convencionales, eliminando la ansiedad por la autonomía.

Oferta de Modelos Clave: La disponibilidad de tecnología GLP en modelos de alto volumen es determinante. El Dacia Sandero concentra el 56.5% de las ventas del segmento, con una tasa de penetración del 87% de la versión GLP sobre sus ventas totales. Modelos como el Renault Clio y Captur también han registrado crecimientos exponenciales en sus variantes de autogás.

Contexto Regulativo y Proyección

Este auge se produce en un contexto de ajuste en la regulación europea. La posible flexibilización de la norma que preveía una reducción del 100% de las emisiones en 2035 hacia un objetivo del 90%, revalida el papel de los combustibles alternativos de baja emisión, como el GLP, como tecnologías puente esenciales en el mix de transición.

Conclusión para el Sector

El crecimiento del mercado GLP demuestra la demanda de soluciones de movilidad de bajas emisiones que prioricen la accesibilidad económica, la autonomía extendida y la practicidad inmediata. Para distribuidores, talleres especializados y fabricantes de componentes, este segmento representa una línea de negocio estratégica y en clara expansión, complementaria a la electrificación y con un perfil de cliente muy definido por el pragmatismo y el análisis del coste total de propiedad (TCO).

El GLP consolida su posición como tecnología puente con un crecimiento del 76% en matriculaciones, superando al VEB en 2025

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