Lanzamiento en España: El aditivo Westport BFFE, la solución técnica para el mantenimiento crítico de vehículos bi-fuel

La industria del GLP da un paso crucial hacia la excelencia en el mantenimiento con la llegada a España del aditivo Westport BFFE, un producto desarrollado específicamente para resolver uno de los puntos débiles de los vehículos bi-fuel: la degradación del sistema de inyección de gasolina por falta de uso. Distribuido en exclusiva por IRCONGAS, este aditivo representa la primera solución formulada de manera específica para este problema técnico, validada por el fabricante canadiense Westport, líder en sistemas de combustible alternativo.

El problema técnico: Cuando el circuito de gasolina se convierte en el punto débil

En un vehículo convertido a GLP o GNC, el motor puede operar durante meses o miles de kilómetros utilizando únicamente gas. Este largo período de inactividad del sistema de gasolina genera problemas técnicos bien documentados por los talleres especializados:

Formación de gomas y lacas: Los componentes volátiles de la gasolina estancada en los inyectores se evaporan, dejando residuos pegajosos que obstruyen los finos orificios de pulverización.

Corrosión y oxidación: La humedad y los compuestos ácidos presentes en el combustible atacan las partes metálicas del circuito (tanque, bomba, rail de inyección).

Desgaste por "funcionamiento en seco": La bomba de gasolina y los inyectores sufren un mayor desgaste al activarse periódicamente sin el flujo constante y lubricante del combustible.

"Es una paradoja técnica: el sistema que usas como respaldo se deteriora precisamente por no usarlo. Un fallo en el arranque en gasolina puede dejar al vehículo inmovilizado, incluso con un depósito de GLP lleno", explica David Alonso, jefe del departamento técnico de IRCONGAS.

La solución: Una formulación química especializada

El Westport BFFE (Bio-Fuel Flexible Engine) no es un limpiainyectores convencional. Su fórmula ha sido diseñada en laboratorio para abordar los tres frentes del problema:

Detergentes de última generación: Disuelven los depósitos duros de carbono y las gomas en inyectores y válvulas de admisión, restaurando el patrón de pulverización original.

Potentes inhibidores de corrosión: Crean una película protectora sobre los metales del circuito de combustible, previniendo la oxidación durante los largos periodos de inactividad.

Mejoradores de lubricidad: Compensan la baja lubricidad de la gasolina moderna, protegiendo específicamente los componentes móviles de la bomba de combustible y los inyectores, que son críticos en el arranque.

Estabilizadores de combustible: Mantienen las propiedades químicas de la gasolina almacenada en el depósito, evitando su degradación y la formación de sedimentos.

Protocolo de uso: Mantenimiento predictivo estandarizado

Para obtener los máximos beneficios, IRCONGAS y Westport recomiendan un protocolo técnico claro:

Dosificación: Un bote de 250 ml por cada tratamiento, diseñado para depósitos de hasta 60 litros.

Frecuencia: Aplicación cada 5.000 kilómetros o, como mínimo, cada dos repostajes de gasolina.

Método: Añadir el producto a un depósito de gasolina casi vacío, justo antes de repostar, para asegurar una mezcla homogénea.

Operación: Tras la aplicación, se debe circular al menos 20 km en modo gasolina para que el aditivo limpie y proteja todo el circuito.

Resultados cuantificables y beneficio para el sector

Talleres colaboradores que han testeado el producto reportan mejoras medibles:

Reducción del 15% en los tiempos de apertura de los inyectores de gasolina, indicando un flujo más eficiente.

Desaparición de los fallos de arranque en frío tras periodos prolongados usando solo GLP.

Incremento en la vida útil de las bombas de gasolina, uno de los componentes de mayor coste en el sistema de respaldo.

"Para un taller especializado, incorporar el BFFE al plan de mantenimiento de sus clientes es una garantía de calidad y previsión. Reduce las averías imprevistas y aumenta la satisfacción del cliente, que ve cómo su vehículo bi-fuel responde siempre, en ambos combustibles", afirma Laura Ríos, directora de una red de talleres homologados en Barcelona.

Disponibilidad y mercado objetivo

El aditivo Westport BFFE ya está disponible en la tienda online de IRCONGAS y a través de su red de distribución para profesionales. Está dirigido especialmente a:

Talleres homologados que busquen diferenciarse con un mantenimiento de alto nivel.

Flotas de taxis, VTC y repartidores, donde la fiabilidad es un factor económico crítico.

Usuarios particulares concienciados con el correcto mantenimiento de su inversión en una conversión a GLP.

Con el lanzamiento de este producto, IRCONGAS consolida su estrategia de no ser solo un proveedor de kits, sino un socio técnico integral para el sector, ofreciendo soluciones para todas las fases de vida de un vehículo a gas, desde la instalación hasta el mantenimiento avanzado que asegura su durabilidad y máximo rendimiento a largo plazo.