Este sistema de dosificación de aditivos está diseñado específicamente para motores de 4 cilindros convertidos a gas. Su función principal es proteger las válvulas y asientos contra el desgaste prematuro (Valve Seat Recession) y el sobrecalentamiento, compensando la falta de lubricación del gas respecto a la gasolina.
Cuenta con depósito de 1200 ml de capacidad, ofreciendo mayor autonomía entre recargas que los modelos estándar de 600 ml. La dosificación es electrónica y secuencial, distribuyendo el aditivo de forma precisa a cada cilindro según el consumo real de gas. Se activa únicamente cuando el vehículo funciona con gas, inyectando el lubricante en el colector de admisión.
El depósito está fabricado en plástico resistente a altas temperaturas del compartimento motor. Requiere aditivos certificados como AX-A Additive de Zavoli o similares.