Este componente móvil es la pieza interna de la electroválvula en reductores EuropeGAS que utilizan bobina negra tipo OMB B2 STAR. Actúa como interruptor electromecánico que permite o bloquea el paso del gas GLP hacia el reductor.
Es compatible específicamente con los reductores EG Premo (hasta 150 CV) y EG Supremo (hasta 270 CV). Se encuentra ubicado dentro del conjunto de la electroválvula, bajo la bobina negra.
Cuando el GLP contaminado deja residuos aceitosos, el pistón puede quedarse pegado, provocando que el vehículo no cambie a modo gas o vuelva a gasolina automáticamente. En estos casos, se recomienda su limpieza o reemplazo si el mantenimiento preventivo no soluciona el problema.