Filtros fase líquida Filtros para gas líquido.

Pasillas filtrantes y cartuchos pequeńos para fase líquida, diseńados para insertarse en el interior de las electroválvulas de corte o en la entrada del reductor de presión. Seleccionados por su tupido entramado capaz de frenar limaduras de metal y óxidos.

Mostrando 4 productos
Mostrando 4 productos.
Kit Sustitucion Filtro Glp Fase Liquida Premo/Supremo Europegas

Kit Sustitucion Filtro Glp Fase Liquida Premo/Supremo Europegas

Ref. 3018

11,28 €

9,32 € sin IVA
En stock. Envío inmediato.
Kit Sustitucion Filtro Glp Fase Liquida Reductor Ac Stag

Kit Sustitucion Filtro Glp Fase Liquida Reductor Ac Stag

Ref. 4575

11,29 €

9,33 € sin IVA
En stock. Envío inmediato.
Kit Sustitucion Filtro Glp Fase Liquida Motorgas

Kit Sustitucion Filtro Glp Fase Liquida Motorgas

Ref. 0673

13,44 €

11,11 € sin IVA
En stock. Envío inmediato.
Kit Sustitucion Filtro Glp Fase Liquida Landi Ig-1/Li-02 Gmt

Kit Sustitucion Filtro Glp Fase Liquida Landi Ig-1/Li-02 Gmt

Ref. 3946

10,33 €

8,54 € sin IVA
En stock. Envío inmediato.
FILTROS FASE LIQUIDA

Filtración primaria a alta presión

El filtro de fase líquida realiza la primera limpieza del gas cuando este se encuentra todavía en estado líquido y a la presión total del depósito. Su función principal es detener partículas sólidas gruesas, como arenas, cascarillas de óxido de los tanques de las gasolineras o limaduras metálicas de las tuberías.

Formato físico de pastilla compacta

  • Filtros de papel plisado con tapas de metal: El diseńo clásico cilíndrico de pocos centímetros de tamańo.
  • Kits con juntas incluidas: Es fundamental cambiar las gomas de sellado de la tapa de la electroválvula en cada sustitución del filtro líquido debido a la alta presión que soportan.

Obstrucción del flujo principal de combustible

Si el filtro de fase líquida está completamente taponado por suciedad sólida, el coche sufrirá caídas de presión drásticas al exigirle potencia al motor, provocando que el sistema electrónico conmute a gasolina de forma repentina debido a la falta de caudal de gas en el reductor.