Compatibilidad y Aplicaciones Técnicas
Este dispositivo es el recambio directo para los sistemas de GLP instalados de origen en los siguientes modelos (desde 2019/2021):
Dacia: Sandero, Logan y Jogger (Motor 1.0 74KW H4D).
Renault: Clio y Captur (Motor 1.0 74KW H4D).
Características Principales
Tecnología OEM MAP: A diferencia de los reductores universales, esta versión incluye la toma y calibración específica para el sensor MAP del sistema original, permitiendo una compensación de presión instantánea según la carga del turbocompresor.
Homologación E13 67R-01 0056: Cumple con las más estrictas normativas europeas de seguridad y emisiones, asegurando que el vehículo mantenga sus estándares de homologación de fábrica.
Diseño Compacto y Eficiente: Optimizado para el vano motor de los nuevos chasis de Renault/Dacia, facilitando un intercambio rápido y seguro durante las operaciones de mantenimiento o reparación.
Notas de Instalación y Seguridad
Al ser un componente de alta presión, la sustitución del vaporizador Li18 debe ser realizada por personal técnico cualificado. Es fundamental verificar la estanqueidad de todas las conexiones (agua y gas) tras el montaje. Debido a su ubicación estratégica, se recomienda evitar su instalación cerca de fuentes de calor radiante extremo para preservar la elasticidad de sus membranas internas.